せっかく稚内に来たということで、駅前のニッポンレンタカーで車を借りました。
じゃらんからレンタカー予約をして、5000円くらいです。
宗谷岬
夏は多数の観光客が来るのですが、今回は誰もいませんでした。完全に貸切です。
ここだけ天気が良かったみたいで海の向こうのサハリンは見えませんでした。
お昼を最北端の食堂で食べようと思ったのですが、この日は営業していませんでした…。
お昼は途中のセイコーマートでかつ丼弁当を食べ、稚内駅方面に戻り観光します。
北防波堤ドーム
北埠頭が旧樺太航路の発着場として使われていたとき、ここに通じる道路や鉄道へ波の飛沫がかかるのを防ぐ目的で、昭和6年（1931）から昭和11年（1936）にかけ建設された防波堤です。
樺太へと渡る人々で賑った頃のシンボルでもあり、古代ローマ建築物を思わせる太い円柱となだらかな曲線を描いた回廊は、世界でも類のない建築物として内外の注目をあびています。
半世紀を経て老朽化が著しかったため、昭和53年（1978）から3年間、全面的に改修工事が行われ、昭和55年（1980）にその独特の景観がよみがえり、高さ13.6ｍ、柱の内側から壁までが8ｍ、総延長427ｍ、柱の総数70本、半アーチ式の構造形式です。平成13年（2001）に北海道遺産に指定されています。（引用：稚内観光情報）
ノシャップ岬
防波堤とノシャップ岬は稚内駅からレンタカーが無くてもバスが比較的多くありますので、比較的行きやすいと思います。宗谷岬もバスはありますが、かなり駅から距離があり、時間がかかります。
抜海駅
先程列車で通りましたが、車で訪問しました。
この駅は日本最北の木造駅舎で、なんとか今回の廃止を乗り切りました。
車で来て実感したことは、この抜海駅と町までかなり離れていて、途中は何もないということです。
この駅もそう遠くないうちに廃止されてしまうと思うので、貴重な体験です。
抜海駅を去り、稚内駅前で借りたレンタカーを返却。
帰りは特急宗谷で帰ります。
17:46 稚内駅→ 特急宗谷→ 21:26 旭川駅
今回、函館から始まり、日高本線、宗谷本線を乗り、旭川までに使用した切符です。
北海道フリー切符とっても便利です！
朝出発した旭川に帰ってきました。
駅前のイルミネーションが綺麗です。
次のページで夕飯の様子と帰路の様子をお伝えします。
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